Замечательную, добрую и умопомрачительно красивую девушку надо поздравить. А заодно и ее непревзойденного автора. Вы с Ленорой преодолели труднейший путь и продолжаете его преодолевать.) Так что нужно просто пожелать, наверное, успехов и доброго здравия автору, а персонажу - славных лет и светлого будущего.) Катюх, с замечательной датой вас обеих.)
Она снималась в кино и несла круглосуточную вахту в службе «скорой помощи», таксисты любили ее за надежность, а пассажиры — за плавный ход и мягкий диван. «Волге» за 14 лет конвейерной жизни повезло стать любимой машиной космонавтов и спортсменов, киноактеров и лучших певцов страны. Но главное — при жизни превратившись в символ достатка, олицетворение мечты советского человека о счастливом будущем, 21-я из просто удачного автомобиля со временем превратилась в символ эпохи — возможно, самого лучшего временного периода Советского Союза.
Сегодня исполняется ровно 55 лет машине Юрия Гагарина и Владимира Высоцкого, взяточника Стелькина и фарцовщика Димы Семицветова. На ней в булочную ездил Семен Семеныч Горбунков, в ее салоне безнадежно влюблялись герои Олега Ефремова и Татьяны Дорониной из пронзительной кинодрамы «Три тополя на Плющихе». Короче, если вы еще не догадались, 10 октября празднует юбилей, пожалуй, самый знаменитый отечественный автомобиль — «Волга-ГАЗ-21». Авто@Mail.Ru присоединяется к поздравлениям машине, которую любили все: простые граждане, звезды кино и эстрады, удачливые жулики, работящие таксисты и даже бесстрастные комитетчики.
Сейчас такой лулз отхватили... Мыша тут перегнали снова под окна, чтобы иметь возможность если не ездить, то хотя бы прогревать двигатель каждый день. Сегодня пошли греться, как раз мастер собирался приехать, чтобы показать, что делать с жиклером холостого хода, если двигатель прыгать начинает. В общем, сажусь я за руль, втыкаю ключ, поворачиваю... а приборка спит. О_о Что за фигня... Вынул, снова вставил, опять спит. Потыкал в брелок сигнализации - пикает, работает. Пока я чесал репу, подкатил мастер. Чесали репу вдвоем. Разобрали приборку, сняли пол-торпедо, перелопатили все провода - фигу! И на стартер не идет. Мастер откатил до гаражей за тестером, я сидел мерз в машине. И ведь самое смешное - вчера без проблем приличных размеров маршрут отъездили, все в порядке было, никаких сбоев. Мастер вернулся с прибором - проверили все проводочки внутри салона. Он вообще в полных непонятках. В итоге по-тупому запитали напрямик, в обход всей накрученной непонятно куда проводки. Все вдруг ожило и заработало. Все равно непонятно, что стряслось - то ли конденсат куда-то на контакты залился, то ли еще что. После это геммора вернули все на места, немного прогрели двигатель, заглушились и еще раз завелись уже без проблем. Истерично ржали все полтора часа, что копались в машине. По ходу, у Мыша сегодня в честь похолодания плохое настроение.)
Есть у меня больная мозоль. Могу выразить её одним словом: творчество.
Не стану растекаться мысью по древу, а сразу перейду к сути: почему уважаемая интернет-публика столь истово уверена в том, что художник должен быть не только голодным, но хромым, косым, юродивым и вообще увечным?
Чем мои стихи или рассказы хуже рассказов другого анонимного автора? Поначалу ничем. Но если в каждом посте я не плачусь о том, что у меня хреновое здоровье (оно оставляет желать лучшего, но я лучше выпью витаминок, нежели буду стенать об этом в сети), не ною о том, что денег нет, и солнце — грёбаный фонарь, то ценность моих произведений начинает неумолимо падать.
Я много работаю, для своих 24 лет имею неплохую должность и немаленькую зарплату. Мне интересно говорить о работе: пока я пребываю в том счастливом состоянии, когда она для меня является своего рода хобби. Почему же сетевая «илита» даже в кошмарном сне не может себя замарать разговорами о — стыдно сказать! — работе?
Я не могу себе позволить сидеть за писательством до пяти утра, потому что в семь мне нужно встать и явить коллегам не только свежую мордашку, но и относительно свежую соображалку. Не могу, хотя и очень хочу, ведь у «сов» всё веселье начинается после полуночи.
— Барышня, будьте добры, взвесьте мне полкило колбасы. — Ах, я не могу, я всю ночь, знаете ли, повесть писала… Дать вам почитать?
Диалоги в этом ключе меня даже уже не бесят. Неважно, сколько, как и какого качества; главное, что должна содержать сетевая литература определённого круга фанатского творчества — примечание: «Я писал это сутки напролёт, выжат, как лимон, поссорился с мамой (парнем, хомяком). Теперь я весь в депрессии, зато вот вам стопицот страниц моего творчества». И обязательно присовокупить одно из двух: либо «прошу, не бейте тапком, я очень старалась», либо «хотя да, кому это интересно…»
И всё-таки, несмотря на всё вышеописанное, я продолжаю сочинять и искать свою публику, которая будет читать меня вне зависимости от температуры, давления и наличия модных синдромов. Мне интересно сочинять; я прихожу на форум за вдохновением и радостью общения, а о своих болячках я без утайки поведаю доктору в белом халате.
Искренне ваш сытый и относительно здоровый художник слова.
Несчастное творение мадам Роулинг «Войне и миру» и в подмётки не годится? Так? Нет, не так. В своё время уважаемый Лев Николаевич тоже считался современным писателем, чуть ли не беллетристом. Бессмертную эпопею почитывали на досуге и говорили, что вот Пушкин — это да-а! Гомер — тоже да-а! А Толстой так, пописывает на досуге.
Перестаньте приводить в пример «Гарри Поттера» как произведение низкого пошиба. Это оригинальное интересное произведение в жанре фэнтези, не чета штамповкам Донцовой и Марининой. Семь книг с философской проблематикой, насыщенным живым сюжетом, аллюзиями к фольклору, Библии, британской литературе. «Гарри Поттер» — эпопея о том, как трудно бывает добру победить зло, о том, что зло далеко не всегда абсолютно, о взрослении в трудное время. Мальчик потерял родителей, вынужден бороться за свой мир, которого он и не знал до одиннадцати лет. Чем вам не Петя Ростов, в неистовом порыве гибнущий, но поднявший дух в однополчанах? Не похож ли профессор Снейп с его метаниями между добром и злом на Григория Мелехова, который не верит ни красным, ни белым? Оба они хотят обычного мира и любви. Драко Малфой — чем вам не новый «герой нашего времени»? Мальчик из золотой молодёжи, в котором скука и извращённые понятия пробуждают гадкие наклонности. И дай Бог, чтобы девочки брали пример с Гермионы, умной, верной, амбициозной, а не с бедной Лизы или Катерины Кабановой.
Недаром «Поттером» зачитываются даже самые безнадёжные двоечники, а Шолохова читают из-под палки. Да просто детям интереснее нечто близкое к ним по стилю и по времени. Не всем, но многим. Никто не оплакивает бедную Лизу — девочки в один голос называют её дурой. Мало кто понимает трагедию Аксиньи и Натальи, а вот Джинни, с которой Гарри расстаётся, уходя на войну, девочки сочувствуют. Вы плакали, когда топили Муму? А вот когда убили Хэдвиг, я плакала.
Кстати, я не юная фанатка ГП. Я филолог, преподаватель русского языка и литературы. Со своими учениками я могу обсудить и «Задонщину», и Татьяну Толстую. И никогда не поставлю двойку, если мне заявят, что «Гарри Поттер» интереснее «Войны и мира». Мы учим детей добру, а современные примеры они лучше воспринимают. Кстати, Медея не входит в школьную программу — это первый курс филфака.
Не судите о литературе предвзято. Мы не знаем, чем она станет для потомков через сто лет. А пока — задолбали ретрограды и консерваторы.
Целых полчаса сейчас гонял мышонка по гаражам. На разной скорости, на трех передачах, накатом, суровым газом, и вообще... Черт, я бы подумал, что машину просто подменили - ни дрожи, ни хрипов, ни стука в глушителе... Коробка по-прежнему тугая и глючная, но двигатель - как часы. Отпускаешь сцепление и поехали. Никаких перегазовок и грубой работы педалью. Продолжают хрустеть стойки и амортизаторы, нужно раскатывать. Поэтому ближайшие четыре дня я буду утром и вечером по полчаса ездить в гаражах. *_* А еще мы завтра все-таки помоем чумазика.)))
Оформляли тут осагу и для этого откопали надежно заныканный ПТС. Честно, я всплакнул. Несчастного машына снимали/ставили на учет 10 раз!.. Трое владельцев по ПТС, а сколько их еще было по ген. доверенностям?.. И семь лет только у нас простоял под открытым небом. А ведь агрегату уже 17 лет... Несчастный, никому ненужный старичок. Неудивительно, что он так чутко откликнулся, когда мы взялись его оживлять. Считаю, что несмотря на длительность этого процесса, завести удалось без особых проблем. Во всяком случае, без перебора двигателя и лишних телодвижений он добрался до гаража. Ну, и как тут его бросить?
@музыка:
А. Беркут и А. Медведский - Паталогоанатом
Президент Дмитрий Медведев поручил вице-премьеру Игорю Шувалову к сегодняшнему дню подготовить предложения о беспошлинном ввозе в Россию ретро-автомобилей, сообщает «Коммерсантъ». Изначально инициатива исходила от российских коллекционеров старинных машин. Члены Ралли-клуба классических автомобилей обратились к президенту с письмом, в котором отметили, что нынешние пошлины чрезмерно высоки. При средней цене раритета в $30 000 – 40 000 приходится отдавать государству еще столько же за растаможку.
Сейчас заградительные пошлины действуют для всех машин старше семи лет. Как известно, эта мера направлена на то, чтобы защитить вазовскую продукцию от конкуренции с недорогими подержанными машинами из-за рубежа. Но можно с полной уверенностью сказать, что Лады не боятся конкуренции, например, с BMW 319 образца 1935 года (на фото).
Авторы инициативы предлагают присваивать автомобилям статус культурной ценности, и, таким образом, юридически они не будут приравнены к прочим транспортным средствам. Но при этом, разумеется, коллекционеры хотят сохранить возможность ездить на раритетах по дорогам общего пользования. Хотя тут есть много сложностей. По словам представителей ГАИ, абсолютное большинство дорогостоящего старья вообще не может быть легальным образом поставлено на учет и не пройдет техосмотр. Правда, сейчас это не останавливает любителей автомобильной классики.