В общем, был у нас целый план мероприятий для приведения дачи в порядок перед сезоном. Коий мы и отправились выполнять.
В ту сторону пилотил я. Выехали из дома 10-го числа в 4 часа дня, поймав у метро папу, который с утра был на работе. Как ни странно, обошлось без пробок, только немного потолкались на Липецкой улице перед выездом из Москвы. Ну, а дальше, рок-н-ролл погромче - и 130 км/ч по новому (пока бесплатному) отрезку трассы М4 Дон, методично отмахиваясь дворниками от дождя. Кстати, на въезде на этот участок поставили пропуской пункт, и у меня только один вопрос: кто, вот кто, додумался разместить кассовое окошко так далеко от бордюра? Вылез в окно наполовину. Остальную часть трассы методично ремонтируют, так что периодически встречаются дорожники и, соответственно, сужения дороги. Местами асфальт позволяет без напряжения ехать 120 км/ч, но на старом покрытии немилосердно воют колесные арки. Показал родителям стоимость установки полной шумоизоляции на нашем клубном сервисе (19 тыс. ры.) - задумались. Не так уж много, учитывая фронт работ (а там вообще все внутренности машины снимаются).
Дорога по дачному кооперативу, как всегда, улыбнула пассажиров, но искренне расстроила Арна. Кстати, у него тут подспустило тапочки (вместо 2,2 атм., положенных по техрегламенту было 2,0), и ход стал заметно мягче, ямки проходить веселее.
На участке, как я уже показывал, заросли немеряные. Поскольку 4 июля приедут сборщики и установщики хозяйственно-душевого домика, одна из задач была освободить место под это дело и сделать специальную яму под сток. В процессе выкашивания травы выяснилось, что домик вплотную встает к меже, а значит, ее надо углублять (ибо засыпало нафик) и укреплять. В первый день притащили с Федором пять тачек выкинутого кем-то шлакобетона. Под стоительство не пойдет, а стенку межи укрепить - самое то.
На следующий день взялись ударно: мужики выкопали и оформили яму (по краю - линолеум, внутри - гравий и лом от шлакобетона), а я в это время выкопал межу. Укрепляли потом вместе. Мама в это время продолжала уничтожать растительность вдоль дорожек и бегала от объектива фотоаппарата.
Обратно двинулись в 5 часов дня. Рулила на этот раз мама, я имел несчастье сесть вперед, чтобы контролировать климат в машине. Что-то пилот у нас отжигал, не держал дистанцию на трассе и тормозил в последний момент в городе, понарушав правила в целом на год лишения. Зато на пункте ГАИ на въезде в Москву тормознули не нас, а подрезавший нас паркетник Инфинити. Ибо нехрен.

Ну, вот, хватит прозы, покажу фотографии.

читать дальше

Еще немного про Арна (это неистребимо ). Одометр перевалил за 1500 км. Обкаточное масло потемнело и приобрело заметный запах гари, так что следующий выезд предстоит в сервис на замену оного. Кондиционер, который была возможность как следует протестировать на трассе (работал всю дорогу), вроде бы в норме, обойдется пока без антибактериальной обработки. По ходу, запах раньше шел все-таки с улицы; в режиме рециркуляции (когда не забирается воздух снаружи) в машине свежо и здорово. Также закончилась омывайка, я ее долил, т.к. в гараже стояла начатая канистра.
Арну в очередной раз огроменный респект. Парень заслужил полноценную мойку (последняя была почти месяц назад), каковую и получил по возвращении домой.

Всем спасибо за внимание.